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202006/01

长江中上游最大汽车转运港:汉南港5/28开港运营

汉南港建成长江中上游最大的汽车中转港

岷江滚装船停泊在汉南港。通讯员郭

数十辆长安商志XT和CX20汽车通过钢支架排成一列,装上长安民生物流公司的岷江滚装。昨天,汉南港正式开放运营。

汉南港位于长江武汉市汉南段,毗邻沪渝、京港澳高速公路。它是武汉新港的首批规划港口之一,也是继阳逻港之后卓尔控股公司投资运营的第二个港口。目前,年产30万辆的3000吨滚装泊位已建成并投入运营,是长江中上游最大的年吞吐量港口。

港区的滚装驳船宽18米,长90米。它们是中国内陆河流中最大的驳船。四座悬空的相邻桥梁可根据长江水位在“五档”进行调整。最高的齿轮可以匹配1998年的高水位。汽车可以从船上直接进入货场。船舶专家认为,汉南港的汽车滚装船港是当今中国最先进的内河滚装船港。

港口还支持占地700亩的港口物流加工园区,形成长江中上游最大的商用车集散中心。湖北汉南港口工业有限公司总经理林抚生表示,未来园区还将支持组装车间。汽车公司甚至可以将全国各地的零件组装到汉南港,组装成完整的汽车,然后运送到全国各地。

水路运输的物流成本仅为陆路运输的三分之一,汉南港一经开通,就成为西方企业通过武汉进行水陆运输的证据。重庆长安民生物流有限公司已进入港区,首期将向全国配送30万辆汽车。该港区还计划与长江流域的冯春汽车和SAIC展开合作。

汉南港总投资20亿元。项目第二阶段还将支持一个3,000吨商用车滚动泊位和四个5,000吨商用车通用泊位。它的年营运能力为60万辆商务车,处理能力为640万吨杂货。

卓尔加快打造沿江口岸群

近年来,卓尔控股一直致力于港口增长。自进入阳逻港一期以来,港口吞吐量稳步提升。汉南港的开放使卓尔拥有了两个相互呼应的姊妹港,形成了中国中西部最现代化、功能最全的综合性港口群。

在“长江经济带”战略中,武汉、上海、重庆被列为三大中心城市之一,设备连续,覆盖全国。卓尔控股的负责人透露,最富有的中国人李嘉诚最近作为经济风向标访问了中国。作为长江经济带的重点,武汉港地产流产业正进入一个历史性的时刻。一方面,卓尔正在加速两个主要港口的支持和运作。与此同时,卓尔正计划建立一个港口物流系统,并以长江沿线的两个主要港口——宜昌中转港、安徽铜陵港和上海港等为基础,进行“连接长江与海洋”的集散。帮助武汉建设长江经济带的“黄金节点”。

手机与武汉国宝主页相遇

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